Seu design em L proporciona uma dirigibilidade confortável e com mais segurança. O dispositivo é feito de ferro fundido, leve e resistente. A pintura é eletrostática, que não descasca. Seu funcionamento é simples: o motorista puxa para acelerar e empurra para frear, tudo sem tirar as mãos do volante, já que seu formato é anatômico e desenvolvido para ser acionado com leves toques dos dedos. No elite o acionamento do acelerador é feito por cabo de aço, o que dá maior segurança e não incomoda a perna do motorista. Diferentemente dos antigos sistemas que utilizam varão de metal para esta função. Pode ser instalado do lado esquerdo ou direito do volante. Não altera as características originais do veículo.
